ଟ୍ରକଗୁଡ଼ିକର ଚେସିସ୍ ସିଷ୍ଟମରେ,ୟୁ-ବୋଲ୍ଟସରଳ ଦେଖାଯାଇପାରେ କିନ୍ତୁ କୋର ଫାଷ୍ଟନର ଭାବରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ। ଏଗୁଡ଼ିକ ଆକ୍ସେଲ୍, ସସପେନସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ଯାନ ଫ୍ରେମ୍ ମଧ୍ୟରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂଯୋଗକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ରଖେ, ଯାହା ରାସ୍ତା ପରିସ୍ଥିତିରେ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ। ଏଗୁଡ଼ିକର ଅନନ୍ୟ U-ଆକୃତିର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଦୃଢ଼ ଭାର-ବାହନ କ୍ଷମତା ଏଗୁଡ଼ିକୁ ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ। ତଳେ, ଆମେ ଏଗୁଡ଼ିକର ଗଠନାତ୍ମକ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ, ପ୍ରୟୋଗ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରୁଛୁ।
୧. ଗଠନାତ୍ମକ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀର ଲାଭ
ୟୁ-ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତିଯୁକ୍ତ ମିଶ୍ରଧାତୁ ଇସ୍ପାତରୁ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋ-ଗାଲଭାନାଇଜଡ୍ କିମ୍ବା ଡାକ୍ରୋମେଟ୍ ଫିନିସ୍ ସହିତ ଆବୃତ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ଅସାଧାରଣ କ୍ଷୋଭ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ଥକାପଣ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ। ଡୁଆଲ୍ ଥ୍ରେଡେଡ୍ ରଡ୍ ସହିତ ମିଶ୍ରିତ ୟୁ-ଆକୃତିର ଆର୍କ ସ୍ଥାନୀୟ ଓଭରଲୋଡ୍ ଏବଂ ଫ୍ରାକ୍ଚର ବିପଦକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ସମାନ ଭାବରେ ଚାପ ବଣ୍ଟନ କରିଥାଏ। 20mm ରୁ 80mm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଭିତର ବ୍ୟାସରେ ଉପଲବ୍ଧ, ଏଗୁଡ଼ିକ ବିଭିନ୍ନ ଟନେଜ୍ ର ଟ୍ରକ୍ ପାଇଁ ଅକ୍ଷଲଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ଥାପିତ କରିଥାଏ।
2. ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ
ଚେସିସ୍ ସିଷ୍ଟମରେ "ସଂରଚନାତ୍ମକ ଲିଙ୍କ" ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା,ୟୁ-ବୋଲ୍ଟତିନୋଟି ପ୍ରାଥମିକ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ:
- ଅକ୍ଷ ସ୍ଥିରୀକରଣ: ସ୍ଥିର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପରିବହନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ କିମ୍ବା ଏୟାର ସସପେନସନ ସିଷ୍ଟମରେ ଅକ୍ଷଗୁଡ଼ିକୁ ଦୃଢ଼ ଭାବରେ ସୁରକ୍ଷିତ କରିବା।
- ଆଘାତ ଅବଜର୍ବର ସ୍ଥାପନ: ରାସ୍ତା ପ୍ରଭାବ କମ୍ପନକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଆଘାତ ଅବଜର୍ବରଗୁଡ଼ିକୁ ଫ୍ରେମ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବା।
- ଡ୍ରାଇଭଟ୍ରେନ୍ ସପୋର୍ଟ: ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ ଶାଫ୍ଟ ଭଳି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ଥିର କରିବା।
ସେମାନଙ୍କର ସିୟର ଏବଂ ଟେନସାଇଲ୍ ଶକ୍ତି ସିଧାସଳଖ ଯାନବାହାନ ସୁରକ୍ଷାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ, ବିଶେଷକରି ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ପରିବହନ ଏବଂ ଅଫ୍-ରୋଡ୍ କାର୍ଯ୍ୟରେ।
3. ଚୟନ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ
ସଠିକ୍ U-ବୋଲ୍ଟ ଚୟନ ପାଇଁ ଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା, ଆକ୍ଷର ପରିମାପ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିବେଶର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଆବଶ୍ୟକ:
- ଗ୍ରେଡ୍ 8.8 କିମ୍ବା ତା’ଠାରୁ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନକୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦିଅନ୍ତୁ।
- ସଂସ୍ଥାପନ ସମୟରେ ମାନକକୃତ ପ୍ରିଲୋଡ୍ ଟର୍କ ପ୍ରୟୋଗ କରିବାକୁ ଟର୍କ ରେଞ୍ଚ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ।
- ସୂତା କ୍ଷୟ, ବିକୃତି କିମ୍ବା ଫାଟ ପାଇଁ ନିୟମିତ ଭାବରେ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।
ପ୍ରତି 50,000 କିଲୋମିଟର କିମ୍ବା ଗୁରୁତର ଆଘାତ ପରେ ଏକ ବ୍ୟାପକ ଯାଞ୍ଚ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ। ଥକାପଣ ବିଫଳତା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ ଭାବରେ ବିକୃତ ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ତୁରନ୍ତ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତୁ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ୍ଚ-୦୧-୨୦୨୫